1. Sildīšanas ātrums ir ātrs, siltuma pārneses efektivitāte ir augsta, un mērogošana nav vienkārša.
2. Tas var kvantitatīvi sildīt eļļu tik daudz, cik nepieciešams.
3. Eļļai nebūs lokālas augstas temperatūras un karbonizācijas, nodrošinot eļļas kvalitāti un sildītāja siltuma pārneses efektivitāti.
4. Eļļas izplūdes atveres temperatūra eļļas tvertnē ir visaugstākā, nodrošinot izlietās eļļas plūstamību.
5. Tas ļauj izvairīties no atkārtotas eļļas sildīšanas tvertnē, nodrošina eļļas krāsu un samazina eļļas apstrādes izmaksas.
6. Ilgs kalpošanas laiks, izturība pret koroziju, izturība pret augstu temperatūru, augsta spiediena izturība un pretkaļķošanās funkcijas ievērojami uzlabo siltummaiņa vispārējo veiktspēju.
7. Uzlabotā procesa struktūras konstrukcija nodrošina vienmērīgu naftas produktu aizplūšanu un labu "apakšā sūknēšanas" efektu.
8. Var realizēt automātisko vadību, un tvaika padevi var kontrolēt atbilstoši naftas produktu ieplūdes un izplūdes temperatūrai un eļļas plūsmai.
9. Kompakta konstrukcija, vienkārša uzstādīšana un apkope, sildītāja uzstādīšanas dēļ neietekmēs tvertnes drošību. Salīdzinot ar U-caurules siltummaini, tajā pašā siltuma apmaiņas zonā virpuļstrāvas siltumplēves siltummaiņa kopējais izmērs ir tikai aptuveni puse no U-caurules siltummaiņa kopējā izmēra.
10. Salīdzinot ar elektrisko apkuri, tā ir drošāka, mērenāka un mazāk ietekmē eļļas kvalitāti.
